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Subventions à l’électricité et au carburant : ce que prévoit la loi de finances rectificative

L’accord conclu au niveau des services entre le Fonds monétaire international (FMI) et le Sénégal suscite des interrogations sur l’avenir des subventions, notamment celles consacrées à l’électricité et au carburant. La question est désormais de savoir si le Gouvernement a intégré une éventuelle réforme dans son Projet de loi de finances rectificative (PLFR) soumis à l’Assemblée nationale.

Dans le document, les autorités annoncent plusieurs mesures destinées à « réformer le dispositif de subventions énergétiques ». L’objectif affiché est de passer progressivement d’un système de subvention généralisé à un mécanisme davantage ciblé.

Ce nouveau dispositif devrait prioritairement bénéficier aux ménages vulnérables, au transport collectif ainsi qu’aux activités jugées essentielles. Le Gouvernement explique que cette orientation vise à renforcer l’équité sociale tout en assurant une meilleure soutenabilité des finances publiques.

La réforme devrait également s’accompagner d’un renforcement des filets sociaux. À titre d’exemple, l’enveloppe destinée aux bourses de sécurité familiale (BSF) est appelée à doubler : elle passerait de 35 milliards de FCFA dans la Loi de finances initiale (LFI) 2026 à 70 milliards de FCFA dans la LFR 2026.

Par ailleurs, le Gouvernement indique que la facture des subventions énergétiques a fortement augmenté. Elle serait passée de 250 milliards à 790,3 milliards de FCFA, soit une progression de 540,3 milliards de FCFA. Cette hausse est notamment attribuée à l’augmentation du cours du baril.

La subvention énergétique représenterait ainsi 3,5 % du PIB dans les nouvelles prévisions, contre 1,1 % dans la LFI 2026. Le PLFR prévoit donc une réorientation progressive du système, avec un ciblage accru des bénéficiaires plutôt qu’une suppression immédiate et généralisée des subventions.

admina

admina

Journaliste au Rufisquois, spécialisé dans l'actualité sénégalaise.

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